Dezvoltarea alinierii roților 3D alinierea roților mașinii
Principiul de măsurare a alinierii roților 3D
Cele patru reflectoare țintă sunt instalate pe cele patru jante ale vehiculului, roțile sunt rulate, grafica geometrică de pe reflectoarele țintă este fotografiată continuu de cameră, modificările graficii geometrice sunt analizate și calculate de computer, iar poziționarea corespunzătoare. se obțin parametrii roților și șasiului, care sunt afișați de ecranul de afișare.
Această tehnologie adoptă în principal principiul de bază al perspectivei fizice și al tehnologiei de procesare a informațiilor computerizate.
1. Precizie mai mare și funcție mai puternică
Precizia sa poate fi precisă până la 0,1 mm/0,01 °;
În plus față de toți parametrii tradiționali, funcția sa poate măsura parametrii distanței, cum ar fi abaterea roții și abaterea roții, și poate realiza cu ușurință multe funcții care nu pot fi completate de CCD și localizatorul laser. Cum ar fi alinierea unei singure roți, măsurarea blocării vârfului, alinierea vehiculului cu suspensie pneumatică etc.
2. Operare mai ușoară
Măsurarea acestuia nu este afectată de nivelarea platformei, iar precizia înclinării caroseriei vehiculului nu este afectată;
Toți parametrii pot fi măsurați prin împingerea mașinii sau rularea roții;
Fără calibrare regulată, poate fi mutat și utilizat după bunul plac.
3. Rata de eșec extrem de scăzută
Nu există componente electronice, baterii și transmisie de date pe reflectorul țintă, care joacă doar rolul de reflexie a imaginii;
Suportul principal este suportul metalic, iar traversa este în mare parte turnată, cu rezistență puternică la coroziune și rezistență la compresiune;
Majoritatea computerelor au o configurație de ultimă generație pentru a se adapta procesării mari a datelor și a performanțelor mai stabile