Reparatii si intretinere schimbator de anvelope
Pentru anvelopa cu cauciuc bun pe partea superioară a anvelopei, dar moale și subțire: Când anvelopa derapează cu lopata pneumatică, ridicați ușor pedala de comandă a lopatei pneumatice și împingeți anvelopa spre interior pentru a confirma că gura lopeții este în contact cu gura anvelopei , apoi sprijiniți-vă de el cu picioarele sau mâinile pentru a preveni întoarcerea anvelopei, apoi apăsați pe pedala de comandă, care este mai ușor să luați cu lopata anvelopa.
2. Pentru anvelopele care au fost folosite pentru mașini sport de mult timp: anvelopele sunt supuse presiunii interne a aerului pentru o perioadă lungă de timp, iar căldura generată de frecarea dintre anvelope și sol provoacă aderența dintre anvelope și jante de otel. Când este dificil să lopați cu o lopată cu aer, mai întâi dizolvați detergentul în apă, periați mai multă soluție pe buza anvelopei și inelul de oțel cu o perie mică, apoi lopați anvelopa cu o lopată cu aer după ce soluția se infiltrează în golul dintre buza anvelopei și inelul de oțel.
3. Pentru anvelopele cu deschidere dură: este mai bine să folosiți o placă de oțel cu arc pentru cărucior atunci când alegeți anvelopa. Este mai ușor să ridicați deschiderea anvelopei către capul păsării cu o rangă extinsă făcută de sine. Când încărcați anvelopa, apăsați burta anvelopei cu ambele mâini. Când diferența este de aproximativ 200 mm, iar deschiderea anvelopei este în poziția cea mai strânsă, apăsați burta anvelopei cu cotul drept. În același timp, împingeți anvelopa în sensul acelor de ceasornic cu mâna stângă pentru a preveni alunecarea motorului cu centura triunghiulară și, de asemenea, protejați motorul.